Жилет спасательный морской жсм циклон

Источник

Заказать и купить изделие «Жилет рабоче-страховочный «Циклон-1″» от производителя в Спб, Москве.

Жилет рабоче-страховочный «Циклон-1»

1. Назначение.
1.1. Жилет применяется для комплектации судов, плавсредств и других плавучих и стационарных сооружений на море, реках, озерах и водохранилищах. Предназначен для постоянного ношения во время выполнения швартовочных и других работ на плавучем средстве, защищает людей находящихся на палубе от ветра, воды чрезмерной потери теплоты, а в случае падения за борт удерживает пострадавшего на воде.
1.2. Условия эксплуатации изделия – О.1 по ГОСТ 15150-69, при температуре воздуха от минус 30°С до +65°С.
1.3. Жилет должен быть в рабочем состоянии в пресной воде при температуре от 0°С до +30°С и при температуре морской воды от минус 1°С до +30°С.
1.4. Пример записи условного обозначения жилета при заказе и в документации другого изделия, где оно может быть применено:
— Жилет рабоче-страховочный, ТУ 7448-008-59528825-06,
2. Технические характеристики.
2.1. Жилет рабоче-страховочный изготовлен по ГОСТ 22336-77 и соответствует требованиям ТУ 7448-008-59528825-06 (см Рис.1).
2.2. Жилет сохраняет свои свойства при воздействии внешней среды в течение срока службы и стоек:
— к гниению, коррозии и воздействию морской воды, нефти или грибков;
— к воздействию вибрации;
— к воздействию солнечных лучей.
2.3. Оболочка жилета имеет яркий цвет.
2.4. Плавучесть жилета обеспечиваться поплавками, вшитыми в оболочку жилета в три слоя при толщине материала 10 мм .
2.5. Материал поплавков имеет закрытую пористость (структуру).
2.6. Плавучесть жилета не уменьшается более чем на 5% после погружения его в пресную воду на 24 ч.
2.7. Каждый жилет снабжен свистком с надежно прикрепленным к нему шнуром.
2.8. Масса жилета в снаряжённом состоянии должна быть не более 1,0 кг.
2.9. Ширина ленты для пояса жилета не менее 30 мм.
2.10. Конструкция жилета обеспечивает продольную прочность (плечо) не менее 900 Н (90 кг) и прочность пояса (подъемная петля) не менее 3200Н (320 кг).
2.11. Эргономика жилета обеспечивает максимальное удобство и комфортность эксплуатации.
2.12. Срок службы жилета определяется предельным состоянием (ГОСТ 27.002-89), но не менее 5 лет.
3. Комплектность.
3.1. В комплект поставки входят :
— жилет рабоче-страховочный;
— сигнальный свисток;
— паспорт;
— полиэтиленовый пакет.
4. Маркировка.
4.1. Маркировка жилета наносится на бирку, прикрепленную к оболочке жилета.
4.2. Расположение маркировки показано на Рис.1.
4.3. На бирке должны быть нанесены следующие информационные данные:
— товарный знак предприятия-изготовителя;
— наименование предприятия-изготовителя, телефон, государственная принадлежность;
— наименование изделия;
— срок службы;
— номер партии;
— номер ТУ (условное обозначение изделия).
4.5. Информационные данные излагаются на русском языке.
4.7. В паспорте на изделие ставится клеймо технического контроля предприятия-изготовителя.
4.8. На транспортной таре нанесена маркировка в соответствии с ГОСТ 14192-96.
5. Упаковка.
5.1. Жилет упакован в пакет из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354-82.
5.2. Транспортная тара представляет собой фанерный ящик по ГОСТ 5959-80.
5.3. Упаковка, маркировка и транспортировка изделий, отгружаемых в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы, осуществляется по ГОСТ 15846-79.
6. Устройство и принцип работы.
6.1. Конструктивно жилет состоит из оболочки 9, заполненной поплавками.
6.2. Ремень 7 с закрепленной на нем пряжкой 5, удерживается на оболочке жилета посредством четырех шлевок 8 (по две, с передней и с задней стороны жилета).
6.3. На левой части груди расположен карман для хранения свистка 4.
6.4. На спинной части подкладки 2 пришита этикетка 1.
7. Требования безопасности.
7.1. В местах хранения жилетов запрещается пользоваться открытым огнем.
7.2. Жилет необходимо беречь от попадания ГСМ.
7.3. Использовать жилет не по прямому назначению ЗАПРЕЩЕНО!
8. Требования охраны окружающей среды.
8.1. Жилет при эксплуатации не оказывает влияния на окружающую среду:
— отсутствует химическое, биологическое воздействие ;
— токсичные, загрязняющие вещества не выделяются.
8.2. Утилизация изделия производится пользователем через предприятия по переработке вторичного сырья.
9. Транспортировка и хранение.
9.1. Жилеты допускается транспортировать любым видом транспорта без ограничения расстояния и скорости передвижения. Условия транспортировки в части воздействия климатических факторов – 6 (ОЖ2) по ГОСТ 15150-69, но при нижнем значении температуры окружающего воздуха минус 40°, в течении 3-х месяцев.
9.2. Транспортирование изделий, отгружаемых в районы Крайнег

Вы можете заказать и купить продукцию с наименованием «Жилет рабоче-страховочный «Циклон-1″» на нашем сайте в розницу и оптом по ценам от производителя. Сделайте заказ, а мы осуществим его доставку в города: Москва, Санкт-Петербург (СПб), Астрахань, Владивосток, Волгоград, Иркутск, Казань, Калининград, Красноярск, Магадан, Мурманск, Нижний Новгород, Новороссийск, Петропавловск-Камчатский, Ростов-на-Дону, Севастополь, Тюмень, Хабаровск, Чита, Якутск и по всей России.

Источник

Жилет спасательный морской «жсм-циклон»

Полезная модель относится к индивидуальным средствам спасения человека на воде и может применяться личным составом морских судов, а также в качестве личного спасательного средства. Задачей настоящей полезной модели является обеспечение эффективных спасательных мероприятий по вытаскиванию человека из воды без нанесения ему механических повреждений. Поставленная задача решается конструкцией жилета спасательного морского, выполненного из синтетического материала с водоотталкивающими свойствами и содержащего подголовник с наполнителем, нагрудник, ремень и буксировочную петлю, отличающегося тем, что жилет имеет дополнительно подъемную петлю, прикрепленную к ремню жилета изнутри и выходящую снаружи жилета на уровне грудины человека.

Полезная модель относится к индивидуальным средствам спасения человека на воде и может применяться личным составом морских судов, а также в качестве личного спасательного средства.

Известен страховочный жилет (1), используемый спортсменами-водномоторниками, содержащий соединенные плечевыми швами полочку и спинку, между полотнищами которых размещен наполнитель с замкнутыми порами, и элементы крепления жилета. Этот наполнитель выполнен из отдельных листов, различных по форме и размеру, образующих соответствующий контурам полочки и спинки пакет, с сечением, уменьшающимся по величине к краям пакета. Полочка и спинка выполнены равными по длине и соединены элементами крепления по боковым швам, при этом жилет дополнительно содержит паховые страховочные ремни. Такое выполнение жилета обеспечивает повышение его надежности за счет повышения плавучести и свободы перемещения, улучшения прилегания по фигуре, а также расширения возможности регулировки по объему. Однако, при описанной конструкции жилета возникают трудности при собственно вытаскивании человека из воды, поскольку дополнительных креплений или приспособлений для осуществлении тяговых усилий такой жилет не имеет.

Задачей настоящей полезной модели является обеспечение эффективных спасательных мероприятий по вытаскиванию человека из воды без нанесения ему механических повреждений и травм.

Поставленная задача решается конструкцией жилета спасательного морского, выполненного из синтетического материала с водоотталкивающими

свойствами и содержащего подголовник с наполнителем, нагрудник, ремень и буксировочную петлю, отличающегося тем, что жилет имеет дополнительно подъемную петлю, прикрепленную к ремню жилета изнутри и выходящую снаружи жилета на уровне грудины человека.

Конструкция жилета представлена на рис.1, где:

1 — подголовник, 2 — нагрудник, 3 — ремень, 4 — подъемная петля, 5 — буксировочная петля, 6 — осветительное устройство «огонь поиска», 7 свисток, 8 — лента светоотражающая, 9 — наполнитель, 10 — кулиски.

Для крепления ремня 3 на жилете с внутренней стороны пришиты четыре широкие кулиски 10, в месте перекрещивания ремня закреплена подъемная петля 4, которая выходит снаружи жилета в области грудины человека. При этом разрывное усилие, прилагаемое к жилету, составляет 320 кг.

Взяв жилет за петлю, можно легко и свободно вытащить на поверхность терпящего бедствие человека, не причиняя ему каких-либо повреждений.

В конструкции жилета также предусмотрено наличие огня поиска и сигнального свистка, а на материале жилета нашиваются светоотражающие ленты.

Положительная плавучесть не менее 16,5 кг.

Масса жилета 1,1 кг, размер 95×325×600 мм.

Конструкция жилета проста и технологична в изготовлении, повышает эффективность проведения спасательных работ.

1. Патент РФ №2248913, 2005 г.

Жилет спасательный морской, выполненный из синтетического материала с водоотталкивающими свойствами и содержащий подголовник с наполнителем, нагрудник, ремень и буксировочную петлю, отличающийся тем, что жилет имеет дополнительно подъемную петлю, прикрепленную к ремню жилета изнутри и выходящую снаружи жилета на уровне грудины человека.

Источник